Mainstream Modular Trailer an der Welt
Goldhofer Modular Trailer, Nicolas Trailer, SMPT an Self-propelled.Dës modulär Unhänger gi vill op de schwéiere Lift benotzt.Besonnesch fir Iwwergréisst an Iwwergewiicht Ausrüstungstransport.Gooseneck, modulare Eenheet, Kraaft Eenheet sinn déi dräi Haaptkomponente fir e komplette modulare Trailer.All Deel huet eng mächteg Funktioun fir schwéier Transport ze realiséieren.
Goldhofer Trailer ass ee vun de stäerkste fortgeschratt Design am aktuellen speziell Gefier Beräich.Hei sollte mir den Hutt fir de kreativen Ingenieur ze respektéieren.De Modular Trailer huet och hydraulesch modular Unhänger genannt, muti-Achsen Unhänger.
1, Parameter
1) Main technesch Parameteren
| Bewäert Achslast | 45.000 kg |
| Plattform Breet | 2.990 mm |
| Plattform Héicht | 1.175 mm (± 300 mm) |
| Radbasis | 1.500 mm |
| Trëppelen | 1.800 mm |
| Lenkwinkel (éischt Achs) | 55° |
| Pneuen | 215/75 R17,5 |
| Pneuen Drock | 11 bar |
2) Haapt Accessoiren
| Accessoiren | Modell | Mark | |
| 1 | Quick Connector | RK12-1624 | Voswinkel |
| 2 | Hydraulesch Schlauch | Aeroquip | |
| 3 | Akkumulator | Fenghua | |
| 4 | Multiway Richtungsventil | Q45/5 | Bondioli-pavesi |
| 5 | Motor | KD625 | Kohler |
| 6 | Elektresch Connector | Wain | |
| 7 | Schlaang Lager | 010.20.641 | Feng |
| 8 | Hydraulesch Joint | ETON Standard | |
| 9 | Hydraulesch Pompel | A2F12 | Shanghai Electric |
| 10 | Zylinder | Haite | |
| 11 | Explosioun Beweis Ventil | SDCG300A | Weili |
| 12 | Achs | BPW Standard | Yuek |
| 13 | Pneuen | --215/75R17.5 | Duebel Mënzen |
| 14 | Rimm | --6.00-17.5 | Zhengxing |
| 15 | Air Circuit | Sorl |
3) 3 Achs Modular
| Achs qu. | 3 | |||||
| Geschwindegkeet (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Max.Gesamtgewicht (t) | 135,0 | 109,8 | 60 | 49,2 | ||
| Kerb Gewiicht (t) | 10.41
| |||||
| Bewäert Last (t) | 124,59 | 99,39 | 49,59 | 38,79 | ||
| Achslast (t) | 45,0 | 36,6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Gesamtlänge (mm) | 4500 | |||||
| Gesamtbreet (mm) | 2990 | |||||
| Gesamthöhe (mm) | 1175±300 | |||||
| Radbasis (mm) | 1500 | |||||
| Trap (mm) | 1800/735 | |||||
| Pneuen | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Rimm | 6.00-17.5 | |||||
| Pneuen qty. | 24 | |||||
| Rad Steierung Wénkel | 55° | |||||
| Wenderadius (mm) | ≤1500 (bannenzeg), ≤5740 (äusseren) | |||||
| Operatioun Temperatur | -40 ℃ + 55 ℃ | |||||
4) 4 Achs Modular
| Achs qu. | 4 | |||||
| Geschwindegkeet (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Max.Gesamtgewicht (t) | 180,0 | 146,4 | 80 | 65,6 | ||
| Kerb Gewiicht (t) | 13,86 | |||||
| Bewäert Last (t) | 166,14 | 132,54 | 66,14 | 51,74 | ||
| Achslast (t) | 45,0 | 36,6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Gesamtlänge (mm) | 6000 | |||||
| Gesamtbreet (mm) | 2990 | |||||
| Gesamthöhe (mm) | 1175±300 | |||||
| Radbasis (mm) | 1500 | |||||
| Trap (mm) | 1800/735 | |||||
| Pneuen | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Rimm | 6.00-17.5 | |||||
| Pneuen qty. | 32 | |||||
| Rad Steierung Wénkel | 55° | |||||
| Wenderadius (mm) | ≤2550 (bannenzeg), ≤7500 (äusseren) | |||||
| Operatioun Temperatur | -40 ℃ + 55 ℃ | |||||
5) 5 Achs Modular
| Achs qu. | 5 | |||||
| Geschwindegkeet (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Max.Gesamtgewicht (t) | 225,0 | 183,0 | 100,0 | 82 | ||
| Kerb Gewiicht (t) | 17.31 | |||||
| Bewäert Last (t) | 207,69 | 165,69 | 82,69 | 64,69 | ||
| Achslast (t) | 45,0 | 36,6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Gesamtlänge (mm) | 7500 | |||||
| Gesamtbreet (mm) | 2990 | |||||
| Gesamthöhe (mm) | 1175±300 | |||||
| Radbasis (mm) | 1500 | |||||
| Trap (mm) | 1800/735 | |||||
| Pneuen | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Rimm | 6.00-17.5 | |||||
| Pneuen qty. | 40 | |||||
| Rad Steierung Wénkel | 55° | |||||
| Wenderadius (mm) | ≤1500 (bannenzeg), ≤5740 (äusseren) | |||||
| Operatioun Temperatur | -40 ℃ + 55 ℃ | |||||
6) 6 Achs Modular
| Achs qu. | 6 | |||
| Geschwindegkeet (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 |
| Max.Gesamtgewicht (t) | 270 | 219,6 | 120 | 98,4 |
| Kerb Gewiicht (t) | 20,76 | |||
| Bewäert Last (t) | 249,24 | 198,84 | 99,24 | 77,64 |
| Achslast (t) | 45 | 36,6 | 20 | 16.4 |
| Gesamtlänge (mm) | 9000 | |||
| Gesamtbreet (mm) | 2990 | |||
| Gesamthöhe (mm) | 1175±300 | |||
| Radbasis (mm) | 1500 | |||
| Trap (mm) | 1800/735 | |||
| Pneuen | 215/75R17.5 16PR | |||
| Rimm | 6.00-17.5 | |||
| Pneuen qty. | 48 | |||
| Rad Steierung Wénkel | 55° | |||
| Wenderadius (mm) | 2030 (Bannen), 6650 (äusseren) | |||
| Operatioun Temperatur | -40 ℃ + 55 ℃ | |||
7) Hydraulesch Goose-Neck
| Fënnefradbelaaschtung (t) | Bewäert 35, Max.50 |
| Fënnef Rad Héicht (flatform1175) (mm) | 1370/1520 |
| Hënneschter Wenderadius (mm) | 2800 |
| Maximale Wénkel vum Trakter par rapport zum Gänsehals | 105° |
| King Pin | 90 # (3.5 Zoll) |
| Kerb Gewiicht (t) | appr.6.5 |
| Dimensiounen (mm) | 3962 × 2500 × 1841 + 400 |
Notiz: Gooseneck ass mat eraushuelbare Schutzrail (400mm) a Leeder ausgestatt fir einfach Operatioun.
8) Muecht Eenheet
| Motor | Kohler KD625 |
| Muecht | 21 kW/28,5 PS |
| Max.Rotor Vitesse | 3 000r |
| Maximal Dréimoment Geschwindegkeet | 22 00h |
| Hydraulesch Pompel | 上海电气 A2F12 |
| Pompel Flow Taux | 12 ml/r |
| Max.Pompel Ausgangsdrock | 35 MPa |
| Kopplung | KTR BOWEX FLE-PA |
| Bewäert Ausgangsdrock | 31,5 MPa |
| Kerb Gewiicht | 300 kg |
9) Zeechnen Bar
3m Zeechnen Bar
Den Duerchmiesser vum Dragring Lach ass 70mm, an den Dragring ass eraushuelbar.
10) Lenkung
11) Steiersystem
- 2-4 Achsen modulär benotzt eng Grupp vu Lenkzylinder fir d'Lenkfunktioun ze realiséieren;
- 5-6 Achsen modulär benotzt zwou Gruppe vu Lenkzylinder fir d'Lenkfunktioun ze realiséieren;
- D'Kraaft Staang vun dësem Gefier huet déiselwecht Spezifizéierung wéi Goldhofer THP / SL Modell a kann austauscht ginn: L=680/L=762/L=1500
4 Achs Modular Lenkdiagramm
5 Achs Modular Lenkdiagramm
6 Achs Modular Lenkdiagramm
Post Zäit: Sep-28-2022